市场 | 碳化硅助力吉利MPV闯入4秒俱乐部！

据威睿介绍，搭载芯聚能碳化硅模块的400V SiC电驱动总成已通过吉利的质量控制体系认可，后续还将搭载多款车型。同时吉利的800V平台也正在现有开发经验下加快推进，后续碳化硅将成为吉利多款车型的应用主流。 2022-11-16

碳化硅SiC“新能半导”大时代新核“芯”

未来几年SiC上游材料端市场将深度受益于汽车电动化、电动汽车配套设备建设、5G基站及数据中心建设等下游应用端需求增长，未来可期。 整体来看，碳化硅的耐高压能力是硅的10倍、耐高温能力是硅的2倍、高频能力是硅的2倍。与硅基模块相比，碳化硅二极管及开关管组成的模块（全碳模块），不仅具有碳化硅材料本征特性优势，在应用时还可以缩小模块体积50%以上、消减电子转换损耗80%以上，从而降低综合成本。 2022-11-15

特斯拉加速碳化硅应用，产业链即将推动8英寸碳化硅量产

近年来，在电动汽车大厂特斯拉（Tesla）的带动下，第三代半导体碳化硅（SiC）在电动汽车市场的应用正在加速。整体观察，全球碳化硅产业由美、日、欧等少数具全产业链生产能力大厂主导，为降低成本，8英寸碳化硅晶圆和基板已成为兵家必争之地。 2022-11-14

电动汽车充电网络为扩张做好准备

随着新能源汽车渗透率不断升高，以及整车架构朝800V高压方向迈进，碳化硅器件在主逆变器、DC／DC转换系统、车载充电系统及充电桩等领域有望迎来规模化发展。电动汽车的快速发展也意味着充电基础设施必须尽快跟上。 2022-11-10

SiC助力轨道交通驶向“碳达峰”

未来，中国以及全球的轨道交通的电气系统将呈现高频化、小型化、轻量化、集成化、大功率化、高功率密度化的典型趋势，凭借着器件本身和拓扑结构等方面的优势，SiC功率器件在轨道交通中的应用前景光明且广阔。 2022-11-09

捷豹路虎（Jaguar Land Rover） 又一汽车品牌导入SiC

据介绍，捷豹路虎制定了Reimagine战略，目前正在向电动优先业务转型，计划将在下一代电动车型中应用碳化硅半导体技术，该技术可提高动力系统工作效率，从而提升车辆续航能力，在2039年前从供应链、产品、服务到运营全面实现零碳排目标。 2022-11-09